Nach mehreren Jahren eines rudimentären Zugverkehrs nach dem 2.Weltkrieg unternahm die junge Deutsche Bundesbahn 1949 erste Schritte, um wieder einen hochwertigeren Zugverkehr anzubieten. Geplant waren Schnellzüge, die wenigstens eine Geschwindigkeit von 100 bis 120 Kilometer pro Stunde fuhren. Höhere Geschwindigkeiten waren aufgrund des Oberbaus und des verfügbaren Maschinenparks bis in die 1960er-Jahre nicht möglich. Mit Einführung eines höherwertigen Schnellzugverkehrs waren die 54 erhalten gebliebenen Dreizylinder-Dampflokomotiven der Schnellzug-Lok-Baureihe 01.10 plötzlich sehr gefragt.

VORBILD UND MODELL

Das Vorbild für das Modell ist die Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit Altbau-Kessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38 der Deutschen Bundesbahn (DB) in schwarz/roter Grundfarbgebung.

Die Ausführung ist ohne Stromlinienverkleidung, mit markantem quer liegendem Oberflächenvorwärmer an der Rauchkammer, Zweilicht-Spitzensignal, Witte-Windleitbleche und einseitiger Indusi. Betriebszustand um 1950.

Highlights des Modells, das exklusiv nur für Insiderclub-Mitglieder verfügbar ist:

• Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion.

• Die Baureihe 01.10 mit Altbau-Kessel und markantem Oberflächenvorwärmer ist erstmals im Märklin-Programm.

• Besonders filigrane Metallkonstruktion.

• Eine Vielzahl angesetzter Details.

• Serienmäßige Ausstattung mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.

• Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerkbeleuchtung sind digital schaltbar.

• Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.

• Pufferhöhe nach NEM.

Art.-Nr. 39760

Preis (UVP): 599,00 Euro

Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung auch im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25011 exklusiv für Trix Club-Mitglieder.

ACHTUNG: Bestellschluss 28. Februar 2023

Passend zur Insider-Lokomotive 30760 gibt es natürlich auch ein Schnellzugwagenset.

Das Vorbild für dieses Wagen-Set der Einheitsbauart 1928 bis 1930 bestand aus sechs verschiedenen Schnellzugwagen (Verwendungsgruppe 29), in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB). Es gab einen Gepäckwagen Pw4ü-29, zwei Schnellzugwagen C4ü-28, in der 3. Klasse, einen Speisewagen WR4ü DSG und einen Schnellzugwagen AB4ü-28, in der 1./2. Klasse sowie einen Schnellzugwagen ABC4ü-29 in der 1./2./3. Klasse. Die Sitz- und Gepäckwagen sind in flaschengrüner Grundfarbgebung. Der Speisewagen in markantem rubinrot. Betriebszustand um 1951.

Der Zuglauf war: Mönchengladbach-Düsseldorf-Essen-Dortmund-Hamm-Soest-Paderborn-Kassel-Bebra-Erfurt-Leipzig.

Art.-Nr. 42529

Preis (UVP): 579,00 Euro

Dieses Schnellzugwagen-Set finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23629 exklusiv für Trix Club-Mitglieder.

Auch für dieses Wagenset bitte den Bestellschluss 28. Februar 2023 beachten.

Das diesjährige Insidermodell für die Spurweite Z dürfte viele "Zettis" besonders freuen:

Das Vorbild für das Modell ist der Akkutriebwagen ETA 150 und ESA 150 der Deutschen Bundesbahn (DB) in purpurroter Farbgebung der Epoche III. Zustand um 1965.

Das Modell ist eine komplette Neuentwicklung. Die Fahrwerke sind aus Metall und die Aufbauten aus Kunststoff. Beide Drehgestelle am Triebwagen werden angetrieben durch einen Glockenankermotor. Fahrtrichtungsabhängig wechselnd ist das LED-Spitzensignal 3 x warmweiss/2 x rot. Die hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen ist abschaltbar. Die Führerstände sind nachgebildet mit LED-Innenbeleuchtung. Das Modell hat einen sehr hohen Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Es ergibt sich eine gute Zugkraft durch das hohe Fahrzeuggewicht. Die Länge über Puffer beträgt ca. 217 mm.

Highlights:

• Komplette Neukonstruktion für die Insider-Mitglieder.

• Glockenankermotor.

• Warmweiße/rote LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel der Fahrtrichtung.

• Hintere Spitzenbeleuchtung am Motorwagen abschaltbar.

• Fahrwerk aus Metall und Aufbau aus Kunststoff.

• Führerstandsbeleuchtung.

• Führerstandseinrichtung.

Art.-Nr.: 88250

Preis (UVP): 329,00 EUR

Auch hier bitte den Bestellschluss beachten!

Für die Minitrix-Freunde bei den Clubmitgliedern gibt es in diesem Jahr einen kompletten "Metropolitan" für die Spurweite N. Gezogen wird der Zug von der Schnellzuglokomotive 101 130-3 der Deutschen Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (heute DB Fernverkehr).

Betriebszustand ab 1999 für den Metropolitan Express Train.

Modell: Fahrgestell und Aufbau der Lok aus Metall. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 119 mm.

Art.-Nr. 16085

Preis (UVP): 359,00 EUR

Bestellschluss: 28. Februar 2023

Als Ergänzung für den dann achtteiligen Zugverband gibt es die folgenden zwei Wagensets:

Metropolitan Teil 1: 4 Schnellzugwagen der Bauarten Apmz 116.0 (Wagen 1), Apmz 116.2 (Wagen 2), Apmkz 116.6 (Wagen 3), Apmz 116.4 (Wagen 4) und ein Steuerwagen der Bauart Apmbzf 116.8 (Wagen 7) der Deutschen Bahn AG (DB AG).

Art.-Nr. 15160

Preis (UVP): 419,00 EUR

Metropolitan Teil 2: 2 Schnellzugwagen der Bauarten Apmz 116.4 (Wagen 5) und Apmkz 116.2 (Wagen 6) der Deutschen Bahn AG (DB AG) 

Art.-Nr. 15161

Preis (UVP): 149,00 EUR

Modelle: Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung. Steuerwagen ausgestattet mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 2x rot und Führerstandsbeleuchtung. Austauschbare, maßstäbliche Schürzen für die Wagenenden für den Betrieb mit großen Radien, liegen für sämtliche Wagen bei.